欧美中文字幕在线播放_日本中文字幕综合网_国产欧美日本_午夜精品欧美久久久_亚洲成aⅴ一区二区_芭乐app视频下载小说_免费无人区男男码卡二卡_日韩精品高潮激情在线观看_啊好痛嗯轻一点高潮软件_少妇欲求不满的中文字幕

萬象更新，豬年伊始，5G競爭也從“芯”開始。據(jù)調(diào)研機構(gòu)ICInsights近日公布的數(shù)據(jù)顯示，芯片代工企業(yè)來自于中國芯片企業(yè)的訂單在2018年增長了41%，這個訂單量還不包括中國代工企業(yè)的訂單，足見“中興事件”之后中國芯片行業(yè)的“欣欣向榮”。而*十部委日前聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》，提出加快推出5G商用牌照。屆時將是5G技術(shù)商用化的一個節(jié)點，同時也是檢驗5G芯片企業(yè)實力的關(guān)鍵時期。對于“中國芯”企業(yè)來說，緊抓5G時代的黃金機遇，既有利于改變“芯痛”格局，又將助力中國芯在5G時代崛起。

1.     群雄逐鹿，誰更有優(yōu)勢？

       毫無疑問，芯片已經(jīng)成為全球化時代的“新能源”，并成為大國必爭之地。目前全球擁有制造5G芯片技術(shù)的廠商只有6家，我國占據(jù)半壁江山。

       其一華為，5G之路雖也遭遇阻隔，但還是韜光養(yǎng)晦終“放大招”：華為公司為2019年春節(jié)聯(lián)歡晚會提供4K級的5G網(wǎng)絡(luò)直播支持；其5G基站設(shè)備暢銷全球市場，出貨超2.5萬個5G基站，簽訂了30個5G合同；已經(jīng)完成5G全部商用測試，率先突破5G規(guī)模商用的關(guān)鍵技術(shù)。

       其二聯(lián)發(fā)科，5G發(fā)展可用“進(jìn)擊”來形容。目前聯(lián)發(fā)科已對外推出*5G基帶模組HelioM70，該模塊除了支持當(dāng)下5GNR（新空口），包括*常見的N41、N78、N79三個頻段外，還同時支持獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）架構(gòu)、高功率終端（HPUE）和其他5G關(guān)鍵技術(shù)，傳輸速率*高達(dá)5Gbps。

       對比高通、英特爾、三星三家國外5G芯片企業(yè)，通信行業(yè)*專家項立剛指出，5G芯片領(lǐng)域還是美國占據(jù)了較大優(yōu)勢，不出大意外，會居于主導(dǎo)地位，芯片領(lǐng)域總體態(tài)勢是歐洲有一定的衰落，中國正在加大力量尋求突破，未來的5-10年，整個態(tài)勢會不會有較大的變化未可知，但是中國正在一點點加強，這是一個不可改變的大趨勢。

       中國芯曾有的“切膚之痛”

       項莊舞劍，意在沛公。2018年中美貿(mào)易交鋒延續(xù)至2019年，通信業(yè)首當(dāng)其沖，中興遭禁，華為等也被推至風(fēng)口浪尖，直刺中國軟肋“中國芯”。中興的前車之鑒及其引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)更給行業(yè)敲響了警鐘：市場全球化背景下，芯片成為國際競爭中“*容易被掐脖子的環(huán)節(jié)”，購買好像比研發(fā)實惠，但不能一勞永逸，反而容易帶給企業(yè)*深刻的教訓(xùn)。

       目前，5G芯片國產(chǎn)化替代迫在眉睫，“中國芯”企業(yè)正在用實際行動作出改變。華為如今的成績得益于任正非每年花在“中國芯”上的20億元費用，華為目前累計投入3940億元研發(fā)經(jīng)費。此外，阿里巴巴重資收購中天微，號稱投入千億研發(fā)“中國芯”；董明珠投資30億協(xié)助合肥中聞金泰收購安世半導(dǎo)體，竭力為格力空調(diào)尋找“中國芯”。需強調(diào)的是，5G是未來的基礎(chǔ)，持續(xù)提供面向主流市場的解決方案，讓所有消費者受益要成為企業(yè)發(fā)展的重心。5G核心芯片、高頻器件等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破將有利于支援5G技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈建立。

       不為做芯片而做芯片

       成長壯大的過程總是伴隨喜悅和悲傷，無論是坎坷挫折還是一帆風(fēng)順都應(yīng)該勇敢面對，并努力改變。即將到來的5G時代，芯片市場將被重塑，“中國芯”企業(yè)既要正視問題，又要把握機遇。

       中國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展究竟難在哪？簡而言之，既有投入大、周期長、技術(shù)門檻高、收益獲得慢等行業(yè)共同難點，也有中國芯起步晚、投資少、人才優(yōu)勢不足等具體原因。

       關(guān)鍵在于怎么辦。網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展5G的基礎(chǔ)，電信運營商的網(wǎng)絡(luò)部署作用需充分發(fā)揮。有如中國電信已率先在5G試驗外場應(yīng)用創(chuàng)新的N×25Gb/sWDM-PON（波分復(fù)用無源光網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)方案，成功實現(xiàn)了5GDU（基站控制器分布式單元）和AAU（基站有源天線單元）之間前傳鏈路的承載，有效節(jié)省光纖資源，對5G后續(xù)順利部署有重要意義。

       網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、資金投入和人才進(jìn)入并不完全代表技術(shù)水準(zhǔn)的提高，市場引導(dǎo)也是重要因素。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，“要實現(xiàn)5G的市場化應(yīng)用，必須先經(jīng)過互操作性測試，確保5G系統(tǒng)的運作沒有問題。5G芯片市場化面臨的挑戰(zhàn)還在于如何找到恰當(dāng)?shù)纳虡I(yè)化模式。當(dāng)商用服務(wù)推行順利，才會刺激5G芯片業(yè)者投入市場”。

根據(jù)富昌電子調(diào)查，國際IDM大廠包括恩智浦、安森美、Vishay及STM等都幾近全面喊漲，不單是分離式二極管報價看漲，其中包含的橋式整流器（BridgeRectifier）、蕭特基二極管（SchottkyDiode）、瞬態(tài)電壓抑制（TVS）、整流器（Rectifier）、開關(guān)二極管（SwitchingDiode）等產(chǎn)品交期都拉長到16～40周，*長甚至上看52周，報價也同步上漲。

供應(yīng)鏈認(rèn)為，目前電動車、車用電子需求大幅上升，如先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）當(dāng)中整合了盲點偵測（BSM）、車道偏離警示（LDWS）及停車輔助等裝置，對于二極管用量更是以往的數(shù)倍之多，加上電動車以電池驅(qū)動，電子裝置安裝量更遠(yuǎn)大于汽車，因此二極管需求量更多，在目前二極管產(chǎn)能未明顯增加下，自然會出現(xiàn)缺貨漲價風(fēng)潮。

事實上，分離式二極管于2018年就已經(jīng)出現(xiàn)缺貨狀況，帶動國內(nèi)二極管廠臺半、敦南及強茂等大廠業(yè)績出現(xiàn)明顯成長。其中，臺半2018年合并營收達(dá)96.11億元，改寫歷史新高；敦南全年合并營收為121.05億元，創(chuàng)歷史次高。法人看好，敦南、臺半稅后凈利皆有機會繳出高水準(zhǔn)表現(xiàn)。

對于臺半、敦南及強茂2019年的營運表現(xiàn)，法人認(rèn)為，隨著電動車及車用電子市場持續(xù)大幅成長，二極管用量只會不斷成長，加上目前中美貿(mào)易戰(zhàn)僵局未解，中國大陸系統(tǒng)廠有機會將訂單轉(zhuǎn)至臺系二極管廠，以及漲價缺貨風(fēng)潮等三大因素，看好臺半、敦南、強茂及德微等二極管大廠2019年業(yè)績將可望再迎來新一波高峰