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HAR 3927為高安全要求的汽車應(yīng)用提供完全冗余的傳感器解決方案，例如雙離合變速器中的線性運(yùn)動(dòng)測量、發(fā)動(dòng)機(jī)行程傳感器、檔位選擇器和加速踏板中的旋轉(zhuǎn)位置測量以及電子節(jié)氣門控制*。

每個(gè)HAR 3927傳感器包含兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的堆疊芯片。芯片間達(dá)到小移位且被相同的磁力線穿透。HAR 3927使用的磁鐵要比雙芯片并排的方案小得多。其磁場幅度范圍為20 mT至130 mT，低至5 mT時(shí)精度降低。

HAR 3927采用微型八引腳SOIC8封裝。單一封裝的冗余傳感器解決方案的優(yōu)點(diǎn)是減小了PCB尺寸和焊點(diǎn)，從而降低系統(tǒng)成本并增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 

該傳感器具有兩種不同的輸出格式和多達(dá)33個(gè)標(biāo)定點(diǎn)的輸出信號(hào)（17個(gè)可變或33個(gè)固定標(biāo)定點(diǎn)）的線性化模塊。專有的3D HAL像素單元技術(shù)讓客戶可以測量磁場分量，從而實(shí)現(xiàn)線性位置測量和上至360°的旋轉(zhuǎn)位置測量以及軸上和離軸測量。通過對(duì)非易失性存儲(chǔ)器進(jìn)行編程，可以根據(jù)磁路調(diào)整諸如增益和補(bǔ)償、參考位置等主要特性。

HAR 3927的多種配置選項(xiàng)讓客戶在開發(fā)過程中實(shí)現(xiàn)更高的靈活性，一個(gè)傳感器可用于多種應(yīng)用，無需再認(rèn)證，節(jié)約了成本和工作量。

術(shù)語

• 3D HAL? 像素單元：可直接測量X、Y、Z三個(gè)方向上的磁場。

主要應(yīng)用*

• 汽車應(yīng)用中的旋轉(zhuǎn)角度檢測，例如加速踏板、電子節(jié)氣門控制、旋鈕式換檔器（具有按壓功能）以及后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
• 另外，該系列傳感器可在離合器或制動(dòng)踏板、變速器系統(tǒng)、氣缸和閥門位置感應(yīng)等應(yīng)用中進(jìn)行線性位置檢測

主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)***

• 30 mT磁場振幅時(shí)僅±1.0°，角度誤差極低
• 軸端和離軸360°角度測量
• 直接測量磁場振幅 (BX, BY, BZ)
• 客戶可選擇的模擬或SENT輸出
• 雙芯片法完全冗余
• SEooC符合ISO 26262的要求，可支持功能安全應(yīng)用
• -40 °C至160 °C的寬溫度范圍，適用于汽車應(yīng)用

重要數(shù)據(jù)

類型	HAR 3927
封裝	SOIC8
輸出格式	模擬，SENT SAE J2716 rev. 4
角度誤差	30 mT時(shí)±1.0°
磁場幅度范圍	20 mT -130 mT.低至5 mT時(shí)精度降低
安全	ASIL B 就緒開發(fā)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)